Motortråden - allt om bilar

Yes, ha nyckeln I fickan och prova låsa/låsa upp vid varje dörr och bagaget.



Tidiga modeller har haft vissa problem med antennerna för Keyless, var för övrigt därför vår bil hade tre nycklar inprogrammerade (verkstaden hade missat att radera den trasiga nyckeln).

 

@ASR

Bor du i Stockholm, Göteborg eller Malmö så är ytterligare en fördel med Volvo On Call (förutom appen) att du kan få paket levererat direkt till bilen!



Hade vart riktigt coolt att prova, men bor tyvärr inte där..

 

Känns inte så säkert...

 

Bor i Stockholm men är Volvo on call tillval som man gör i utrustningen?

Edit: aha 2012 år och senare

 

Varför inte? Riktigt smart för alla som jobbar under leveranstider(typ alla nånsin)

 

Det är det

Yes, vet inte hur insatt du är i just VOC (Volvo On Call), men det är riktigt najs! Först och främst så får du två knappar uppe i taket, en röd märkt "SOS" och en svart märkt "On Call".

Att trycka på SOS är ungefär som att ringa 112, men du blir kopplad till Volvos Callcenter som har bilens position osv. Därifrån så kan dom koppla in räddningstjänst, ambulans, polis etc. Bra ifall något händer med en passagerare, eller om du blir vittna till en olycka etc. On Call är vägassistans (vilket ingår när du servar bilen hos en Volvo-verkstad), ifall du har fått punktering, soppatorsk eller något annat. Operatören har din position och hur bilen mår med bränslenivåer osv.

Om en eller flera krockkuddar aktiveras så ringer bilen automatiskt upp SOS-alternativet och operatören försöker få kontakt med dig. Är du medvetslös efter krocken så skickar dom ut ambulans till bilens plats. Är du fortfarande vid medvetande och kan prata med operatören så kan ni ju diskutera vad som blir bäst.

Tappar du bort din nyckel så kan du ringa VOC från din mobil och be dom låsa upp bilen från distans, och om bilen blir stulen så kan dom stänga av den. Du får notis via appen och SMS om larmet på bilen går.

Appen då, där kan du se bilens status (bränslenivå, trippmätare, avstånd till tom tank, varningslampor etc.), du kan låsa och låsa upp bilen med ett knapptryck (för att låsa upp bilen krävs ditt fingeravtryck), se om dörrar eller fönster är öppna, starta larmet, se vart bilen är parkerad, körjournal ifall du använder bilen i jobbet och du blir påmind efter ca 30 minuter om du glömmer låsa bilen. Har du en bränslevärmare så kan du starta eller stoppa den och även ställa timers.



Så hittar du en bil med VOC så hade ju det vart riktigt nice!

Yes!

 

Glöm inte att volvo on call tjänsterna är gratis i 2 år vid nyköp alternativt om det är en äldre bil typ 2012/2013 man köper som aldrig har fått VOC aktiverat så kan det finnas kvar. Sådant ser en volvo auktoriserad verkstad. För att fixa VOC måste bilen stå på personen som får hjälp hos verkstaden alt ha regbevis med sigmkänsliga grejer det där.

Sedan när gratisperioden är slut efter 2år så kostar det 1300kr/år 2400kr /2 år tror jag det var. (Priserna är inte exakta)

Jag slapp abg avgift vid köp av en äldre volvo tack vare förre ägaren inte använt sitt VOC 2års abg man får med. - 13 [emoji16]

OBS- SOS är aktiv å gratis i 10år från när bilen blivit såld till första ägare. Volvo on call för service vetja inte om det också inkl.

 

Btw, jag köper inte en ny volvo idag utan VOC eller Drag. Absolut 2 viktigaste punkterna [emoji16] keyless också iofs. Grymt

 

November 2017 går vårt abonnemang ut, köpte bilen för två månader sedan och har inte köpt ett abonnemang. Ägarbyte skötte handlaren för oss

Keyless och VOC är grymt vanebildande, men driver support slår bannemig allt!

 

Ser fiffigt ut, men det går inte att fixa till en 2011 års modell antar jag? Förövrigt är jag nöjd bara bilen jag fungerande AC haha. Alla bilar jag ägt har varit från stenåldern utan någon vettig utrustning :-P

 

Nja, VOC på 2011 och äldre består endast av knapparna i taket och att bilen ringer efter hjälp vid krock.

Skönt att skaffa en bättre bil då! [emoji4]

 

Tycker det är lite mycket volvo här nu, så jag passar på att dissa trenden och visa lite Japansk brillians



Varför sitter det en stump där, VARFÖR!?

Den förlängde ett arbetsmoment med 5 timmar.

 

en subba! kamremmen ser ok ut men byts väl när motorn ute.
hur kunde den där stumpen förlänga arbetet med 5 timmar?
den är troligtvis en split när motorn sitter i någon speciell bil/med speciell utrustning.
de flesta tillverkare använder samma system med att plugga oanvända anslutningar istället för att tillverka olika delar

 

Ja det var vad jag kallade den när jag stod där med blocknyckeln i handen

Jadå den byts ut och sammtliga löphjul och spännare också.

Hehe det var när motorn satt i bilen, ville inte tömma AC systemet så skulle bort med hela pumpen, den stumpen satt precis framför bulten som man måste lossa för att få bort pumpen. Hittar inget om den på nätet, stumpen då, men den sitter på ett rör som går till vattenpumpen.

 

Äntligen något annat än volvo indeed

 

Hehe synd bara att jag representerar det med smuts och en rostig slangklämma, well it's something

 

är det den man använder när man kör vattenkyld laddluftkylare kanske?

 

I Sverige är man experter på att krypa i vänsterfilen, nästan lika bra som att ignorera högerregeln. Och ibland undrar man om blinkers är något dyrt tillval som majoriteten har hoppat.

 

@Sweden2 om Volvo s60 senast gjort service vid 5300 mil och har nu kört 7300 mil på ett ungefär, hur mycket kommer det kosta att serva bilen?