Motortråden - allt om bilar

Ska byta in bilen på torsdag och I fredags följde valpen med i bilen för sista gången. Idag märkte jag att han bitit på reglagen till stereon och fläkten [emoji22][emoji51]

 

Kanske går att byta bara reglagen? Vissa bilar kan man dra loss dom. Men de kanske du provat redan

 

Ja, provat att dra men sitter som fan. Fördelen och nackdelen är att det är en Dodge så det är inga dyra delar men däremot inte lätt att hitta delar på kort varsel i Sverige. Men ska ringa runt imorgon. [emoji849]

 

Kan va så att man får ta av panelen och ta dom bakifrån

 

Hmmm

 

Någon forummedlem som äger/har ägt en SAAB 9-3 1.8t biopower? Är på jakt efter en "billig" andrabil för att ersätta min Corolla. Vill ha något som är säkert, inte allt för dyr skatt och försäkring. Ska väl främst pendla ToR till jobb, ca 1 mil enkel resa. Samt kunna ta mig lite längre vid behov.

9-3 ligger bra till i begagnatpris, skatt runt 1000-lapp och försäkring på ca 350/månad. Tycker det är helt OK kostnader för en bil i den storleken.

Tips råd och åsikter mottages varmt!

 

Mja, jag skulle skippat det. Men visst hittar du någon saab som inte läcker olja, bromsar är bytta, kedja som inte är slapp, turbo som är hel och ej läcker, elen funkar som det skall så kör på. Svårt å hitta fina exemplar för låga priser.

1mil resa t/r skulle jag fortsätta köra honda/toyota eller volvo med sugmotorn bensin å ingen flexi/bio... (v70 exvis)

 

Så illa alltså..
Volvo går bort, är alldeles för höga driftskostnader för mig. Små asiater är ju billigast men komforten blir lidande och längre resor är ingen hit. Har dessutom börjat värdesätta säkerheten i bilar lite mer nu och vill gärna gå upp åtminstone en storlek från Corolla.

Anledningen till att jag kollade biofuel är pga den lägre skatten.

Ett annat tänkbart alternativ är annars ptivatleasing, gillar dock inte att vara uppbunden under så lång tid..

 

Ja då blir det svårt å hitta något om du har en stram budget. Tunga bilar ger oftast bättre säkerhet per automatik då man utan konstigheter vinner en kamp mellan en exvis corolla i frontalkrock. Men sen kostar ju tyngre bilar mer per automatik också [emoji14]

Varför jag nämnde just volvo sugmotor, enda nackdelen är soppa förbrukning och skatten men annars brukar dom va billiga för dom bara går och går, speciellt om du hittar en som har det mesta nybytt i delar, bromsar, däck, servad osv. Kryllar av dom.

 

Ford focus flexifuel. Liten, billig och går billigt.

 

Just bränsleförbrukning är jag inte jättekänslig för då det inte lär bli mer än 1000-1200 mil om året, om ens det. Försäkring är den tunga pucken då jag är 24 år gammal och bor i storstad. En 9-3 1.8T ligger på runt 350-400kr halvförsäkrad och 550-650 helförsäkrad. Ungefär i samma prisklass som min Corolla från 98 alltså.. Även skatten är likvärdig med fördel SAAB då den är ett par hundra billigare om året. Samma sak gäller Volvo med flexifuel-motor har jag noterat.

Min sambo privatleasar en bil just nu, dock bara på 18 månader för att vi ska pröva på konceptet. Även mor min privatleasar och är inne på sin andra bil, en Seat. Vid inlämningen av den första var det inga som helst konstigheter trots rätt blästrad motorhuv och vindruta efter många motorvägsmil. Det var sånt som föll inom ramen för normalt slitage där och då. Dessutom genereras lätt bad-will om företagen är allt för petiga med slitage, stort kundtapp.

När vi hämtade sambons leasingbil fick vi en gedigen genomgång och papper på vad som faller under normen för normalt slitage. Vår bil är dessutom "begagnad" då den gått 1000mil/6 månader som hyrbil innan, och hade således visst slitage redan när vi hämtade ut den.

Stor fördel med privatleasing är ju dom avtal där försäkring är medräknat i priset eller går att teckna extra för en 200-lapp. Väldigt förmånligt för oss ungdomar i storstad Sen är det bekvämt att slippa oro sig för andrahandsvärde, att bli av med bilen, eventuella dieselförbud eller andra lagar och regler som kan decimera begagnatvärdet på en bil.

 

Min 9-3 rullade igenom besiktningen med blankt papper häromdagen, då var man safe 1 år till

 

@djaxxo Skoda Octavia med 1.6 FSI motorn, årsmodell 08. Är det något att ha? Eventuella fallgropar? Bilen är fullservad hos Skodahandlare och har bara haft en brukare sen ny.

 

Kolla på Volvos lesing (?) Care by Volvo. Då ingång allt (förutom bränsle) för en fast måndadpris, ifrån 3 200:- till 22 000:-. För 24 eller 36 månader samt 1000 mil till 5000(?) mill per år.

Cj0KCQiAmITRBRCSARIsAEOZmr5uZDC_bLuSjRCJpo2ZE1i9cusGozfGdDl6WoSpMGNJYafIj_RJmtEaAmxdEALw_wcB

 

Mor min har Seat som leasinggivare. Som sagt inne på sin andra bil nu, och en tredje är på gång om något år, såpass nöjd är hon

Sambon och jag leasar via Carplus/Hedin Bil, och mer modellspecifikt en Kia Cee´d. Via Carplus så ingår "allt" i månadsavgiften, dvs försäkring, service, vinterdäck. Endast skatt och bränsle som tillkommer.

Jag är väl av den åsikt att privatleasing är mest lämpat för den som 1. Är ung och bor storstad. 2. Inte kör så mycket. 3. Vill slippa allt bekymmer som bilägande.

Kan ju bara tala för min egen del, men när jag för ett par år sedan köpte en ny bil hade jag en månadskostnad på ca 5000 i månaden. Bilen var en Honda Civic, alltså ingen värsting. Försäkringen stod för nästan en 1000-lapp och la undan 500/månad dedikerat åt Service (6000kr för stor service och drygt hälften för liten service)

Hade jag leasat istället för köpt hade jag kommit undan med ungefär halva den kostnaden

 

Gamla fsi/tsi är finfina arbetshästar. Täta servicar bara. Det som brukar gå är ventilationsslangar, avgassystem på dom annars inga stora jobb, men bilar är som människor, lever sitt egna liv också.

 

Jag ska nog ta mig iväg och kolla på bilen. Av annonsen och bilderna att döma är den i mycket gott skick, en 60-årig dam har ägt den sen ny. Alltid stått i varmgarage och servad enligt plan.

Inte världens sexigaste bil kanske, men låga driftskostnader och duger utmärkt att frakta mitt arsle.

 

Kolla ordentligt under bil, kolla bromsar att slityta ser schysst ut speciellt bak så slipper du att åka på nya bromsar eller bromsok. Kolla vätskor att det ser schysst ut, kvitton ger en bra fingervisning också om hon har bytt något, man skall näästan va glad om hon har fått byta en del i bilens tidigare liv för då är det lindre å göra sen [emoji16]